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數(shù)控車床|凱恩利機械價格合理|數(shù)控車床凱恩帝系統(tǒng)

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
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    四、使用跟刀架支承車細長軸





    跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個支承爪,跟刀架可以跟隨車刀移動,抵消徑向切削時可以增加工件的剛度,減少變形。從而提高細長軸的形狀精度和減小表面粗糙度。從跟刀架的設(shè)計原理來看,只需兩只支承爪就可以了(圖9--4),因車刀給工件的切削抗力F`r,使工件貼住在跟刀架的兩個支承爪上。但是實際使用時,工件本身有一個向下重力,以及工件不可避免的彎曲,因此,當(dāng)車削時,工件往往因離心力瞬時離開支承爪、接觸支承爪而產(chǎn)生振動。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車刀抵住,使工件上下、左右都不能移動,車削時穩(wěn)定,不易產(chǎn)生振動。因此車細找軸時一個非常

       CKX6146D—W (刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表主要技術(shù)參數(shù)

    ※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排刀  16、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

     ※※ 尾座 18、 尾座錐度 M14  19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重復(fù)定位精度(X/Z/Y)恒溫下 ㎜ 0.003   23、 床身結(jié)構(gòu) 45度   24、 總裝機空量約 kw 9   25、 機床凈重 Kg 2850   26、 外形尺寸(長×寬×高) ㎜ 2160×1350×1760


     




    凱恩利車銑機緊張的裝配中


    李建林老板地址:東莞塘夏橋隴

    所訂機型: 36標(biāo)準(zhǔn)排刀機/CKX46C-Y 數(shù)控車床(標(biāo)準(zhǔn)46排刀機+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭)—高配配置



        1.凱恩利專業(yè)工程技術(shù)人員萬紅山先生,經(jīng)過努力。在2月08日終于全部發(fā)給鑄件廠加工了,在2月20日鑄件成形,在2月28日精加工后,鑄件終于回到了工廠。


        2.臺灣的絲桿和線軌,安川的伺服電機都是要支付全款才能發(fā)貨,并且還要排隊等候(對方是品牌壟斷),對于工廠來說:這是很大的壓力。故在3日貨才到了工廠。


         3.機床外殼也是經(jīng)過外觀的設(shè)計、加工、上漆 3 月8日才回了



    所有配件全齊了的話,認真的組裝中了……組裝完后要全力的測試48小時后,確認沒有故障了,才能出機。如果有質(zhì)量問題的送入客戶處,因沒有工具和吊機的裝配和測試設(shè)備,故無法處理好的,故出廠前測試是很重要的……

    機床測試中,很快出貨了,請稍候……




    (六)、流體噪聲(壓力脈動)控制措施: (1) 安裝減震軟管

     ?。?) 在管路中設(shè)置蓄能器。

     ?。?) 在管路上安裝消聲器或串聯(lián)濾聲器 。因體積大、費用高而應(yīng)用較少。

      二、液壓沖擊

     ?。ㄒ唬┮毫鲹Q向時產(chǎn)生的沖擊

      排除方法:改進換向閥閥芯進回油控制邊的結(jié)構(gòu)。  (二)節(jié)流緩沖裝置失靈引起的液壓沖擊 (1) 液壓缸端部緩沖。 (2) 節(jié)流緩沖裝置

     排除方法:將換向閥上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)手輪順時針旋進,適當(dāng)增加緩沖阻尼,如不起作用檢查單向閥是否內(nèi)泄。 (3)

    電磁換向閥動作快,容易產(chǎn)生換向液壓沖擊。 (4) 立式液壓缸兩端沒有緩沖裝置。在液壓系統(tǒng)中設(shè)置背壓閥或在設(shè)備上設(shè)置平衡錘。 (5)

    在液壓缸兩端均設(shè)有緩沖裝置,使液壓缸運動到末端時能平滑停止,但當(dāng)活塞中途停止或反向運動時產(chǎn)生沖擊。

      排除方法:在液壓缸進出油口處設(shè)置反

    應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥或順序閥,以消除沖擊。此溢流閥壓力的調(diào)定值應(yīng)比系統(tǒng)壓力高5-10%,以保證系統(tǒng)工作。 (6)

    安裝蓄能器來消除液壓沖擊,蓄能器應(yīng)盡可能近的安裝在發(fā)生沖擊的地方。 (7)

    盡可能的縮短管路長度,減少管路彎曲,在適當(dāng)?shù)夭课唤尤胲浌?,對減小沖擊和振動也有良好的效果。 (8)

    壓力閥調(diào)整不當(dāng),或發(fā)生故障:油溫過高,泄漏增加,節(jié)流和阻尼減弱:系統(tǒng)中混入大量空氣等,都易發(fā)生沖擊。 三、 氣穴和氣蝕

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